航运成本的木材到中国——1月以来几乎慈Covid的结果,增加了燃料价格等等。放缓中国经济扩展到建筑行业只,,,目前,10%的全球运输船队的坐在水在中国等待放电和承担滞期费费用每天只,,,(滞期费是租船的费用支付给业主未能加载和卸船的时间内同意),,,,许多港口已经关闭 2020/03/port - 734 x458.jpg
航运成本的木材到中国——1月以来几乎慈Covid的结果,增加了燃料价格等等。放缓中国经济扩展到建筑行业只,,,目前,10%的全球运输船队的坐在水在中国等待放电和承担滞期费费用每天只,,,(滞期费是租船的费用支付给业主未能加载和卸船的时间内同意),,,,许多港口已经关闭 2020/03/port - 734 x458.jpg
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